當然，朗化石油將一些業務轉包出去，則不在此限。
這玩藝就跟國內總包需要有資質，後續分包以及實際誰負責建設大家都會睜隻眼、閉隻眼一樣。
倘若在三座鑽井平台成功運轉起來之前，有第三方願意接手奎諾妥思油田，悅在其中是不會有什麼話語權的。
朗化石油之所以跟悅這麼快的簽署合作協議，同時答應比較寬鬆的條件，最關鍵的一點就是悅無權幹涉油田轉讓交易。
也就是，倘若買家無意承接朗化石油跟悅早就簽署的合作協議，朗化石油也隻會給予適當的補償，請悅出局。
悅能跟朗化石油談成合作協議，除了雙方目前都沒有資格挑挑撿撿外，同時也是合作協議對雙方都具備寬鬆性跟開放性。
實際上真要有買家願意接手奎諾妥思油田，大概率有自己配套的油服企業，悅大概率會被踢出局。
悅想要有話語權，就是搶在朗化石油找到買家之前，讓三座鑽井平台成功運轉。
照目前的合作協議，三台鑽井平台能成功運轉起來，並能成功壓製住奎科諾夫海域的海盜囂張氣焰，雖然悅這邊是占到便宜的，每年少能看到上億美元的超高利潤，但朗化石油獲益更大。
他們畢竟才真正掌握奎科諾夫海域的石油開采權。
奎科諾夫油田勘探開采權及附屬設備，是朗化石油十年前用二十億美元巨資換來的，這些年非但沒能產生效益，甚至還陸續投入近十億美元的巨資。
朗化石油資產規模巨大，然而在次資危機中受創不輕。
更為關鍵的，歐洲各國這幾年的發展也已經不可遏製的停滯下來，這也嚴重困擾著朗化石油。
隻要奎科妥思油田每年能給朗化石油帶去穩定、可靠的利益，曹沫相信朗化石油的高層，就未必還會想著將這隻能生蛋的母雞賣掉的。
朗化石油即便還一心想著出售奎科妥思油田，但他們之前對儲備雖豐、但受海盜滋擾致使開采廢荒的奎科妥思油田報價是三十億美元。
在奎科妥思油田的鑽井重新運轉起來，每年能帶來三四億美元利潤、後期還有極大增漲的空間時，他們還是會保持原先的報價？
隻要朗化石油大幅提高報價，這就是悅在奎科妥思油田裏的作用及話語權體現；買家也不可能忽視悅的作用跟地位，而隨意將他們踢出局去。
迪貢這個國家，雖然僅有兩千多萬人口，也從九十年代初就進入民選時代，但其國內有著上百個族群，多到恐怖，內部族群矛盾激烈，這些年來斷斷續續的動|亂從來都沒有徹底平息過。
這也是迪貢沿海地區海盜勢力要比卡奈姆、貝寧、阿克瓦沿海更為猖獗的主要原因。
埃文思基金會能在迪貢暗中培養、扶持海盜勢力，不怕有把柄被對手抓住，主要也是迪貢國內的形勢太混亂了。
倘若沒有跟埃文思基金會的尖銳矛盾，曹沫對奎科妥思油服業務還不是勢在必得。
他現在所看到的不僅僅奎科妥思油服業務本身所自帶的超額利潤，他更需要考慮，一旦放棄反抗，不利用奎科妥思油田在幾內亞灣南翼建立一個打擊海盜勢力的立足點，幾內亞灣航運公司在卡奈姆以南海域的航運安全如何保障？
西非聯合水泥通過幾內亞灣近海航道往兩翼拓展市場的計劃要如何實施？
沿幾內亞灣濱海建設跨境輸電網，會不會從此也就徹底的暴露在埃文思基金會暗中控製的海盜勢力的威脅之下？
埃文思基金會既然敢進入諾奎湖，襲擊科托努南部地區，放任不管，科奈羅湖沿岸也絕對不能算是安全的。
拿下奎科妥思油服業務，以保障鑽井正常運轉為名，加強建設塔布曼安全顧問公司在海上的武裝保障警衛力量，限製海盜在幾內亞灣南翼海域的活動頻率，甄別找出埃文思基金會暗中扶持的海盜勢力，繼續保持打擊。
這是曹沫異常關注這事，並親手推動的關鍵所在。
在諾奎湖莊園襲擊案發生後，除了布雷克州長他們，曹沫還成功服斯丹寧家族以及貝爾蒂奇等投資人。
他們除了在卡奈姆共同推動加強軍警打擊海盜的力度，更為直接的就是西非聯合水泥集團董事會，一致同意將給塔布曼安全顧問公司的綜合安全保障服務協議總額，大幅提高到每年四千萬美元。
除開諾奎湖莊園襲擊案後，曹沫一次性往塔布曼安全顧問公司投入五千萬美元用於采購更新、更強的武器偵察設備外，曹沫同時也計劃爭取在未來三年，將塔布曼安全顧問公司的年度開銷，從當前兩千萬美元逐步提高到一億美元。
這已經是一個相當恐怖的數字了。
要知道貝寧國家零九年的國防支出也就一億美元稍多一些而已。
這也就無怪乎看似海空陸三軍編製齊全的貝寧軍警隊伍，沒有什麼戰鬥力了，也無怪乎埃文思基金會暗中扶持的海盜勢力敢直接進入諾奎湖搞這麼大的事件了。
要不是曹沫很早就組建了隸屬於自己的安保力量，要不是提前一步識穿對方的居心，換作其他任何一家沒有強勢背景支撐的企業，都很難想象有資格在幾內亞灣沿岸能跟埃文思基金會這樣的存在對抗。
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西非聯合水泥以及悅實業早就迪貢最大的港口城市杜阿設立了辦事處。
跟卡奈姆一樣，農民沒有出路，沒有限製的湧入有限的幾座中心，使得城市無序的膨脹。
迪貢整個國家僅有兩千二三百萬人，但杜阿作為最大的港口城市，足足擁擠進來逾四百萬人。
然而杜阿的城市建設、產業基礎比科托努還不如，如此密集的人口，大半青壯年處於失業或半失業狀況之中，社會治安之亂也就可想而知了。
奎科妥思的市鎮也直接瀕臨平直的海岸線而建，在杜阿北麵一百公裏，一度因為海上油田開發短暫的興旺過。
早年的石油開采商除了在岸上建設生活、安全及物資保障基地外，也建有配套靠海工船停泊的港口碼頭，此時都隸屬於朗化石油。