這名青年，正是這家會所的主人，朱長勝。
朱家，在江南省很少有人聽說，但若放到整個江南，那都是相當有勢力的家族。
朱長勝此人酷愛戶外運動，幾乎在江南的每個省份，他都專門建有一家這樣的私人會所，不為盈利，隻為結交好友。
朱長勝身前這個中年男人，是他的賽車師父，曾經取得過多項國家一等獎，技術高超。
朱長勝跟著自己師父，曾經看過多次汽車比賽，方程賽，拉力賽，但還沒見過自己師父這麼誇過一個人。
中年男人伸手指著賽道，“我記得我當時給你說過，每輛車，都有每輛車的極限，這個極限，是最難掌握的，超出這個極限，會使車輛失控，達不到這個極限，則證明你在賽車方麵，還有很長的路要走。”
朱長勝點了點頭，他記得自己師父這句話，而他現在，也在朝著掌控車輛極限這個方向努力，但隻有做了才知道，這個極限，是有多麼難掌控。
中年男人繼續開口，“一個人，想要掌握經過精準調校的賽車極限，都難上加難，更不要提量產的民用汽車了，沒有任何一個民用汽車，能把數據做到賽車這麼精細，其數據，也不完全是參數表上寫的那樣。”
雖然中年男人隻是寥寥兩句話，但作為賽車手的朱長勝，還是一下就明白了其中的可怕。
一輛經過專門改裝的賽車，其所有的參數，都是最精細的，比如發動機功率，最大馬力，流線風阻，輪胎抓地力等等。
在上場之前，這些賽車都會調試到一個最佳狀態。
哪怕如此，賽車手都難以掌握這輛車的極限。
而民用車呢？首先，不提出廠參數之間就有細微差距，平時日常用車，對車身造成的硬件磨損，輪胎磨損，都會影響車輛的性能，可就這樣，都能掌握車身極限，不得不說，這非常可怕！
中年男人搖了搖頭，從落地窗前走開，說道：“不用看了，結果已經出來了，那輛黑色賽車必輸無疑，他這樣的炫技，還沒跑到終點，他的車胎就會率先爆開。”
在朱長勝和中年男人聊天的過程中，賽道上的兩輛車已經駛過九連彎道，原本在直線上被甩開一百米遠的陳陽，現在緊緊尾隨著方離的車後。
陳陽踩死油門，眼神微微瞥了一下黑色賽車的輪胎，自言自語一聲，“輪胎磨損嚴重，抓地力大幅度下滑，直線加速上，恐怕甩不開我咯。”
陳陽靠躺在座椅上，一手放在窗邊，支著腦袋，一手抓著方向盤，他這模樣，哪像賽車，就跟慢行在山間道上，享受清風一般。
眼看陳陽竟然追了上來，方離踩死油門，想要在最後這四個環圈甩開陳陽，對於這兩輛性能極高的車來說，這種幅度轉彎的環圈，和直線沒什麼區別。
方離卻發現，自己竟無法甩開這輛奔馳E級，明明邁速表已經飆到二百，可速度始終感覺提不上去。
車輪在高速轉動的情況下，會給人一種靜止的感覺，但陳陽卻看得清楚，方離的車輪，在打滑。
嚴重的輪胎磨損，讓他這四個專門加寬的輪胎抓地力大幅度下降，就像是人在冰麵上無論怎麼用力都跑不快一樣。
陳陽嘴角勾起一抹微笑，方向一打，車頭偏移，油門到底，黑色奔馳E級再次進行提速，車頭漸漸超過了黑色賽車尾翼，接近車門，照著情況下去，最多再有幾秒鍾，陳陽就能完成超車。