杜劍南心情不爽，張嘴的滿口的葷話。
“王遠橫的意思是，咱們根本無法掌握鬼子的飛行線路；再這時候，依著各地反饋的速度，估計鬼子轟炸機群都已經回到珠江口航母了。”
周海看楊夢青在大夏的氣得滿頭大汗，滿臉通紅，就開口給他解釋：“更何況才訓飛這麼久，飛機重新加油，你算算得多少時間？”
“我的戰鬥機才用了40%的燃油，就是飛到北海一個來回都沒有問題。”
楊夢青聽了周海的話，雖然知道就算燃油沒有事兒，可線路的把握卻是致命的缺陷。
隻得恨恨的罵了一句：“這群狗嫩的鬼子，隻敢欺負手無寸鐵的百姓，有種來柳州啊？”
——
198年春，日軍為了封鎖中國南海，將海軍作戰艦隻作了調整，成立第5艦隊。
在一開始的華南攻擊，東海，南海封鎖中。
一直啟用加賀號，蒼龍號航母上麵的艦載機，以及神威號，神川丸水上飛機航母的水上飛機。
進行轟炸戰鬥。
在6月11號，第5艦隊侵占廈門以後。
因為在武漢，孝感，徐州，蘭封，信陽，南京，4·1，4·9，5·7，5·6，5·7，一係列空戰中。
陸航第1，，4飛行團，海航第聯合航空隊，被中國空軍打得戰機數量幾乎腰斬。
尤其是5·19的東京轟炸，使得日軍高層不敢保證，中國空軍哪一會不會發了瘋，‘再來一發’。
所以在6月11號日海軍第5艦隊占領廈門以後，東洋軍令部隨即把蒼龍號調到第艦隊，不斷轟炸破壞長江下遊以南浙江，福建以北的中國統治區機場。
同時沿海遊弋，封鎖海岸線空。
這樣一來，之後的轟炸，包括從7月下旬開始，持續到現在的南澳島攻擊，都一直由加賀號航母，神威號，神川丸水上飛機航母，協同完成。
直到7月號開始，日軍為了加強華南打擊力度，調集第聯合航空隊的鬆山航空隊1架96陸攻，暫時配屬第5艦隊。
因為96陸攻的每次飛行線，都是從鬆山機場起飛，穿越寶島海峽，在南澳島附近貼近海岸線，然後沿海岸線西南飛行00千米到達珠江口外海。
通過曆次沿海線路警報，因此在中國方麵看來，日軍的96陸攻機群，自然就在鬆山機場。
這也是杜劍南像老蔣提出，‘再一次轟炸鬆山機場’的理論依據。
然而，就這個消息還是國軍航委高層掌握。
現在整個柳州機場，就杜劍南，吳汝鎏，以及航委主任參事曹寶清，機場場長沈均，剛從巫家壩機場過來的航校辦公廳主任蔣堅忍。
這寥寥幾人‘知道’。
其餘空軍人員都以為華南轟炸所有的戰機，都來自珠江口的日軍艦隊。
然而包括杜劍南，還有整個中國航委都不知道的是，在7月1號，鬆山96陸攻飛行隊為了節約時間和油耗，已經駐場鬆山南00千米的高雄機場。
與之同時，日海航大村航空隊6架進駐鬆山機場。
也就是，假如中國空軍真的像杜劍南得那樣，越海攻擊鬆山機場，他們所要麵對的並不是1架呆笨的96陸攻。
而是靈活起飛跑道短的6架96艦戰。
還有常駐鬆山機場的，日軍第1聯合航空隊鹿屋航空隊的一個雙翼戰鬥機群。