廣寧港西側軍港，東側商港，因此東側是一座商鎮，而西側是一座軍堡要塞。要塞守衛森嚴，閑人免進，但東城卻是非常繁華熱鬧，港口裏的漁業公司，海產品加工公司，還有進出補給和貿易的商船，運煤運焦船。
煤炭讓這座港口從無到有，迅速的繁華起來，而且這裏也是大漢商船下南洋出了廣西的第一個補給港。
在南麵，紅河流域和更南的沿海地帶，戰事不斷，海軍支援下，日本、朝鮮、建州、外籍四支軍團，總共二十一萬人，加上帝國南洋艦隊的人馬，從年前打到年後，從旱季打到雨季即將來臨，都沒停過。
前樞密使傅山擔任安南總督兼廣南省巡撫，就親自坐鎮在前線。雖然那四支軍團不論裝備還是士氣都遠不如帝國野戰軍，但他們也是人多勢眾，不論是數量還是裝備上，都全麵壓製後黎朝的軍隊，打到現在，更多的像是四大軍團在越南的搶劫。
搶錢錢人搶一切。
每隔幾天，總會有滿載著四大軍團戰利品的船隻抵達廣寧港，因為廣寧煤炭需要大量的礦工，因此四大軍團抓到的青壯南蠻子很受歡迎，一個年青的南蠻子，高大健康的話，甚至能賣到五十塊銀元。
大漢禁止奴隸製，但四大軍團手裏的戰俘賣給朝廷不叫賣，那叫成本開支。
廣寧煤炭已經成立了廣寧煤炭公司，並不是一家國有礦業，而是由皇帝投資占大部份，然後通過私募，擁有數萬個大小股東眾籌資金組建的一家股份公司。
其實這也是皇帝給大家的一個好處，許多的皇親國戚貴族官吏甚至是公務員、老師等等，隻要願意，都有機會入一股。
這家公司的注冊資金也是相當雄厚的，達到了三千萬銀元，從一開始就是準備搞大規模的，不但要采煤，還要煉焦，甚至還修建了礦場到港口的軌道，連港口的興建都是煤礦公司占了很大部份，他們還直接組建了一支不小的船隊，用來自己運輸煤炭。
公司從組建到投產，眼下已經過去了三個月的時間，已經擁有了十多萬員工，其中絕大部份挖礦工人都是來自四大軍團的戰俘，戰俘裏少部份是真正的後黎朝士兵，多數都是占領區的百姓，當然四大軍團都聲稱他們是戰俘，朝廷也沒有人否認，廣寧煤炭為了招募這批安南土著員工，付給四大軍團的‘中介勞務費’，就高達五百多萬銀元。
但有了充足的勞工後，公司的開采成果也是很驚人的，各方的訂單不斷，廣西、海南、廣東甚至是江西、福建、台灣都爭相下訂單，產多少，他們就要多少，甚至早已經排起了長隊，尤其是優質的焦炭，更是供不應求。
廣寧煤炭的總經理都已經決定，再建幾個煉焦廠，采礦區也新加幾個，準備再向四大軍團多下點單子，委托他們再多‘介紹’一點安南勞工過來。
采礦業以及加工和運輸，是勞力密集型產業，明代時就有不少礦場擁有近萬勞工。而現在這座廣寧煤炭，更是集采挖、加工、運輸為一體，一上來就規模極大，需要的勞工簡直就如同無底洞一樣。
以現在大漢工業的發展，以及百姓生活對煤炭的需求，廣寧煤炭這樣一個既儲量大，開采又方便，尤其是運輸出去還方便的超大型煤炭，其開采的成本是極低的，利潤是極高的。別說十萬人，就是再增加個三五倍，都不成問題。
采的再多，都不愁銷不出去。
若是在中原內地，還得愁從哪裏弄這麼多礦工，但是在這裏，這完全不是問題，南蠻子可是有幾百萬呢，青壯男人都起碼有二百萬，有的是充足的勞工，隻要礦上拿出勞工中介費來，要多少，四大軍團就會幫他們弄來多少，還能保證全是青壯男子，絕不會摻雜老弱在其中。
若是礦上勞工數量再翻上兩三倍，那這座依托廣寧煤炭而存在的港口，必然將更加繁華，到時說不定還能成為廣南沿海第一大港城。