也正是因為這些產業太過特殊，且許多都是投入極大，對技術等要求極高，且對政策信賴較高，需要重點保護的產業，因此劉鈞一直沒有放手，全都由他派人經營，列為皇帝私產。
這些產業，每一項都對國家極為重要，劉鈞很擔心改為國營之後，會被那些官僚們給誤了。
這些行業投入大，但產出也大，現在每年也能提供數億的資金支持，這些錢雖說是皇帝私產，但劉鈞也不是吝惜鬼，這些錢他也會投入朝廷中使用。且由於這些錢算是皇帝私人錢財，因此資金使用不需要太麻煩的列入預算，使用也不需要層層審批。
這些錢也就成了劉鈞手裏最活的一批錢，專為調劑使用。
不過明年的開支並不比今年的低，明年還將數次用兵，東海上日本、東北的滿清，西北和漠西蒙古，還有中南的緬甸、越南，甚至還有南洋上的歐洲諸殖民者。
每一場戰爭，打的都是錢。
何況大漢本身就擁有一支百多萬的常備大軍，維持這樣一支專業的常備軍隊，花費是極為驚人的。
明年全麵開始移民、推廣教育，這些也是花錢的大項，還是新的官吏製度，大幅提升的官吏薪水，以及新增加的許多官吏編製，使得官吏數量成倍的提升，朝廷開支也大增。
今年朝廷總計收入了有二十多億銀元，但帝國銀元的國庫帳上隻剩下不到五個億留存。
劉鈞必須想辦法弄錢，今年沒有土豪可打，也沒換契稅可征，更沒有那麼多藩王、土司等的財產可沒收。
而劉鈞還已經計劃要修幾條全國交通幹線。
這幾條交通幹線以大漢五京為中樞，要把全國三十九省串連一起。在劉鈞的計劃裏，這些主幹道，就是帝國的輸血管，道路能修到哪裏，大漢帝國的實際製空權才能到達哪裏。
尤其是那些新打下的邊疆之地，特別是西南等地，沒有路，那些地方根本能以真正掌控。
現在交通司已經提交了一條從昆明到緬甸阿瓦的大馬路，這條道路被交通司列為龍漢二年第一路，第一階段先從昆明修到木邦，一千五百多裏遠。
第二階段從木邦修到阿瓦，第三階段修到仰光海口。
光是這第一階段，他們打算在明年臨路一千五百裏附近府縣動員五十萬人修一年，到年底前完成全線通車。
不說這一千五百裏要穿行的是雲南的群山峻嶺間，光是動員五十萬人需要花費的人工費用和糧食消耗就不得了。更別說還得需要大量的物資以及牲畜等。
但是不打通一條雲南到緬甸的大馬路，那麼朝廷想要穩固六慰很難，想要進一步把東籲國滅了，打通西南海口就更難。
無論如何，這條路是必須修的，錢也是必須花的。
其實除了雲南到緬甸這樣重要的國道計劃，就是在北京長城外的燕北等地，也一樣得修建國道大馬路，一樣需要耗費大量錢財。
朝廷的收入進項就這麼多，用錢的地方卻是無數。
劉鈞不能向百姓加征賦稅，自壞規矩。也不能再強征百姓免費服役修路，他不能開這個口。
劉鈞最後的目光還是瞄準了日本。
這次出兵日本，不是為了教訓日本，不是為了xxxx威信。而是為了實打打的利益。
日本現在好打，日本也挺有錢，而且日本人口還多。
劉鈞準備派兵東征日本，搶黃金白銀青銅，以日本豐富的金銀銅資源，緩解一下如今大漢的貴金屬的不足。同時還要搶他們的人口，劉鈞不能免費征召自己的百姓去修路挖礦，而人力缺口又這麼大。
那幹脆就搶日本人回來修路挖礦。
日本兩千多萬人口，正好又是海上島國，大漢海軍強盛，正好搶。搶了之後，用船直接裝回大漢，再趕到各地去修路。
如果打下九州，朝廷還能從中原把許多貧困山區的百姓遷出來，既能解決他們的貧困，解決溫飽，還能讓他們在九州自力更生，甚至為朝廷提供稅收糧食。
這將是一場相當殘酷的戰爭，但現實就是如此醜陋。
豐臣秀吉也曾幻想著要滅朝鮮，然後攻入中國，占領華夏。隻是當年他侵日本全國之力，也沒能擊敗入朝抗倭的明軍。
劉鈞既然有了實力，自然也不會對日本客氣。
授劉允升印信虎符之後，太監宣鄭芝龍進殿。
“朕授你為中南軍區總督，加你為靖南大將軍，令你統領中南三省，負責對緬作戰。”劉鈞也同樣賜給鄭芝龍六樣印信虎府令箭等。
其實鄭芝龍更適應擔任東征元帥，海上作戰，他是朝廷第一人。而劉允升的父親、兄弟先後任過西南地區的總督，現在西南、中南諸省的駐軍和將領，也多是劉家舊部。
但皇帝最終卻令鄭芝龍為中南總督，靖南大將軍。以劉允升為征倭大將軍，統兵東征。這裏麵的用意，卻是令重臣們深思。